YAMAHA MT09、という選択肢（その４）。

購入してからの事を、ちょっと考えてみる。

新車で購入してざっくり2年…次の車検までと想定し、大きくコストが掛かる点…は無いかなぁ、この子。任意保険は既に加入済みだし、消耗品も特に高そうなのは無い。

SSと違ってツーリングタイアでも問題無いし、それも3,000～5,000㎞で終ったりしないのはありがたい。ランニングも問題無い…想定できる範囲内では、ね。

となるとイニシャル…初期費用=カスタムパーツなんだが、まずはマフラー程度かなぁ。

□んー…

で、マフラーについて調べてみたんだが、好みのマフラーが少ない、少ない。まず、普通のバイクみたいなカチ上げが多過ぎる…えええ、これなら普通のネイキッドで良いやん。

MT09たらしめているあのスタイリングは、足元でスパッと切れるあのマフラーだろ。

□アクラポビッチ

で、調べていった結果、納得できそうなマフラーがアクラのレーシングライン位…なんだが、定価16万、実売で13万とか言う素敵なお値段なのナ…た、たけぇよ…。

ひさしぶりにリッタークラスのパーツを見たせいか、クラッと来たのは内緒。

□装着画像

しかも、だ。こうして装着画像を見るとそんなに格好良くないのね…うをををカッケェ！と思える品なら、10万越えでも覚悟できるんだが、消去法でこのお値段はちょっとなぁ。

車体＋マフラーのみで100万…イニシャルとしてはほぼ限界値かなぁこの辺りが。