理屈と感情のハザマで。 [次期相棒選定]
先日、遂に四十の大台に乗る…が不惑どころかまだまだ惑いっ放しである。
が、若い頃に比べれば感情より理屈で行動を決める事が増えたように思う。その分だけ失敗は減り、ただ感動も薄まった様な気がしてならないのも事実。
理屈では、気持ちは動かないのだ。
但し若い頃の様に感情を優先して動くことも出来ず、理屈に自縛されてしまうのもまた年寄りの性であり、そのバランスの悪さに惑い始めるのが今頃なのは遅いのか。
□GOOSE350
最近、欲しいバイクNo1になりつつある車輛なのだが、今となっては希少になりつつある為か、中古価格がお高めの設定になっている為、どうにも手が出し辛い。
買えない値段では無いのだが、旧ければ90年初期の空冷単気筒、車検のある350cc…と考えると、車両の状態が良くてもMAX30万後半。乗り出しで40万が限界と思う。
スペックと言うか車体構成から僕が判断する「車両価格」がこの程度。
但し「市場価格」は車両の希少性やその他の要因を含んで上下する。その「車両価格」、ある意味、金額として認められる価値と外部要因の「市場価格」が見合わない。
実はGOOSEは空冷単気筒としてはかなりお高めの新車価格だったりもする。
但し、車輛価値は年代にダイレクトにリンクする為、現状でその価値は意味を持たない。91年式ならばもう、25年も前の車両であり、湿度の高いこの国では劣化が激しい。
70年代の名車（あるいは人気車）達ならともかく、90年代の不人気車なのだ。
マニア受けはするだろうが万人受けはせず、販売台数が少ない為に中古市場では根が落ちにくいが、人気的にも車両構成的にもお値段ほどの価値が無いとも言える。
悪い言い方をすれば「超駄作だが販売が少ない為に価格が高いゲーム」である。
上記の理屈に従えば、購入はNo。だが、久しぶりに乗った単車は楽しく感情的にはYES。但し、他の同価格帯のバイクと比べての結論では無く、一時的な感情の可能性は高い。
理屈と感情を織り交ぜて考える中、いつまでも結論は出ないままである。
多分、これは思い入れのあるバイクだったり、どうしても欲しかったり…みたいな、「車両価格」も「市場価格」も考慮外のバイクに出会わない限り、難しいのかもしれない。
年を取ると言う事は、面倒になる事と同義なのかも知らんと思う40の入り口。
が、若い頃に比べれば感情より理屈で行動を決める事が増えたように思う。その分だけ失敗は減り、ただ感動も薄まった様な気がしてならないのも事実。
理屈では、気持ちは動かないのだ。
但し若い頃の様に感情を優先して動くことも出来ず、理屈に自縛されてしまうのもまた年寄りの性であり、そのバランスの悪さに惑い始めるのが今頃なのは遅いのか。
最近、欲しいバイクNo1になりつつある車輛なのだが、今となっては希少になりつつある為か、中古価格がお高めの設定になっている為、どうにも手が出し辛い。
買えない値段では無いのだが、旧ければ90年初期の空冷単気筒、車検のある350cc…と考えると、車両の状態が良くてもMAX30万後半。乗り出しで40万が限界と思う。
スペックと言うか車体構成から僕が判断する「車両価格」がこの程度。
但し「市場価格」は車両の希少性やその他の要因を含んで上下する。その「車両価格」、ある意味、金額として認められる価値と外部要因の「市場価格」が見合わない。
実はGOOSEは空冷単気筒としてはかなりお高めの新車価格だったりもする。
但し、車輛価値は年代にダイレクトにリンクする為、現状でその価値は意味を持たない。91年式ならばもう、25年も前の車両であり、湿度の高いこの国では劣化が激しい。
70年代の名車（あるいは人気車）達ならともかく、90年代の不人気車なのだ。
マニア受けはするだろうが万人受けはせず、販売台数が少ない為に中古市場では根が落ちにくいが、人気的にも車両構成的にもお値段ほどの価値が無いとも言える。
悪い言い方をすれば「超駄作だが販売が少ない為に価格が高いゲーム」である。
上記の理屈に従えば、購入はNo。だが、久しぶりに乗った単車は楽しく感情的にはYES。但し、他の同価格帯のバイクと比べての結論では無く、一時的な感情の可能性は高い。
理屈と感情を織り交ぜて考える中、いつまでも結論は出ないままである。
多分、これは思い入れのあるバイクだったり、どうしても欲しかったり…みたいな、「車両価格」も「市場価格」も考慮外のバイクに出会わない限り、難しいのかもしれない。
年を取ると言う事は、面倒になる事と同義なのかも知らんと思う40の入り口。
FAZE関連で時折拝見させていただいております。<(_ _)>
HONDA Brosあたりも不人気故のお買い得さと
カスタムするとけっこうイケるデザインなのでは
ないでしょうか？
http://blog-imgs-47.fc2.com/m/c/b/mcblackjack/20100920133413fd2.jpg
by とおりすがり (2015-11-01 06:52)
>とおりすがりさん
BROSは高校の時に、友人に載せてもらいました。
HONDAなのに回らない（E/gが）！との記憶があります。
でも、今ならのんびり走るのに良いかもしれませんね。
しかし、不人気車だけあって球数が少ないです（＾＾；）
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/1/1010010/8502447B30141114004/
こうしてみるとV型ネイキッド感がアリ、YAMAHAのルネッサを彷彿とさせますね。
by アキヒト (2015-11-01 07:13)
自分は迷いすぎて、何が欲しいのか解からなくなってきてます（笑）
町乗りや峠が楽しいのが一番？のんびり走って楽しく、長距離も快適？
原二なら車の保険の原付特約でいける、とか高速乗れなくちゃ、とか。
２５０だと高速キツイからもっと上の排気量、なら大型か、とか。。
そもそも買ってもそんなに乗らねぇだろ、とか。。。
年取るとすべてにおいて打算的になりますよね、やだやだ（爆）
by おんたまDX (2015-11-02 17:23)
あああ、物凄く良く分かりますソレ。
欲しいのが分からないというか、良いのが分からないというか。
そうですね、理屈もありますが打算的な部分もありますね。
それが芽生えかけた興味を叩いちゃう感じがして堂々巡りです。
最近はギリギリ手が届く範囲で、無条件に欲しいバイク。
…と考えて、刀が浮上してきたりして困っていたります（＾＾；）
でも今更、刀って利点もないし乗り難かったしああああああ。
by アキヒト (2015-11-02 20:18)