オクに出してみる…かな。

オクに出してみる前段として、もうちょっと細かくかき出しておこう…メモメモ。

□少し前の愛車（前）

□少し前の愛車（後）

フェンダーやホイール等を変えていない、ちと前の愛車。

【E/g】
・TD製58mmピストン＆シリンダー組込み済
　156ccボアアップ
・KOSO230キット組込み済
　ハイカムシャフト
　強化バルブスプリング
　ローラーロッカーアーム

【吸気】
・ビッグキャブレター
　CVK26φ（純正24φ）＋SP武川製42mmラウンドパワーフィルター

【排気】
・ウィンドジャマーズファクトリー製 BW’S125Fi用スネークコーン流用
　ステーはワンオフ
・KOSOマフラーガード（橙）

【ハンドル回り-バーハン化-】
・ハリケーン製ハンドルポスト
・Daytona ZOMMER用ドラッグバー
・KOSOブレーキレバー（オレンジ）
・SP武川製メータ（速度/回転/油温/時計/距離）
・KOSOmini3メーター（電圧/時計/気温）
　POSHメーターステー
・Progrip 110mmショートグリップ
・不明 バーエンドミラー

【駆動系】
全良輝製品へ交換済み
・ドライブ側：多段プーリー＆落とし込みフェイス＆専用プーリーボス
・ドリブン側：軽量クラッチ＆軽量クラッチアウター、専用センタースプリング
・G-STONE製ローギアードキット（2次ギアをBWSと同等の加速寄り）

【足回り】
・GJMS製フロントフォーク（銀×橙）
・86BIKEステンアクスルシャフト
・DY製リアサスペンション（銀×橙×白バネ）
・GUMSリアスタビライザー（橙）
・ホイール：NCYアルミホイール
・タイア：MICHELIN PILOT POWER SC
　 （F120/70-12R 130/70/12 前後共にワンサイズUp）

【制動】
・RPM 260mm フローティングディスク
・Daytona赤パッド

【外装】
・カウル
　アウター・インナー共に社外カウル
　オレンジストロボライン
・ファン
　良輝 軽量クーリングファン（橙）
　カーボン柄ファンケース
　GJMS CNCアルミファンカバー（銀）
・フェンダー
　Fフェンダー：メーカ不明（希望があればDaytonaの黒へ交換も可）
　Rフェンダー：DCR製インナーショートフェンダー
・シート
　ベリアル スポルティブシート（44流用）
・ステップボード
　台湾某社製フロントステップ
　フロアアルミステップボード
・その他
　純正スイングアーム（黒）交換
　86BIKEアクスルカラー（橙）
　86BIKE E/gオイル注入口ボルト
　POSH PK７ ギアオイル口ボルト（橙）
　純正クランクカバー塗装
　Stage6キックスターター（橙）

・小物
　POSH PK７ アルミサイドスタンド（橙）
　KOSOコンビニフック（橙）
　全タッピングビスをステンネジ、アルミネジ（橙）化
　一部ビス＆ボルトを86BIKEのステンボルト化
　
…こうして細かいパーツまで確認すると、かなり手が入ってたんだなぁと痛感する。

これまたBと同様、車両で売るよりもパーツごとにバラした方が良いお金になるかもしんない…が、折角、ここまで組み上げて今が絶頂って車体なんだし、このまま誰かに譲りたいよなぁ。