MAC MDRAG-MB お色直し？

先日の失敗をまったく学ばずに、今日もM-DRAGを弄繰り回してみる…と言う訳では無く、今回は無難な範囲でドレスアップと言いますか。販売時にはコストの問題から、抜かざるを得ない部分のフォローと。まぁ、ぶっちゃけ鉄ボルト剥き出しなのだが嫌だってだけだ。

□POSH製 キャップボルトカバー＆ボルトホルダー

はい、POSHに搾取されてます。10mmのキャップボルトカバー＆ボルトホルダー、合わせて2,200円（税別）なり。んで、隣のメッキ製6mmボルトホルダーは、BWSと釣りの友人にいただいたモノ。メッキというカラーもそうだが、6mmって使う場所が少ないんだよなぁ…使うけども。

□マフラーステー

マフラーステーを車体に固定する、4つのスチールボルト。ステンとは明らかに違う青っぽいというか安っぽいカラーが目に痛い。このままではサイレンサーバンドもちょっと寂しげだし…つかBEAMSのを流用していて微妙に合わないし…てことで、和光2りんかんで購入した諸々を装着。

□ボルトホルダー変更

まずは、ボルトホルダーをガンメタ…なんだか茶色く写っている…ていうか茶色く見える…に変更。うん、正直、ガンメタ？と思ったりはするのだが、ステーその他のカラーを考えるとこのカラーが合うので深くは考えない。…うぬ、返ってスチールボルトが目立つ結果になったなぁ。

□ボルトホルダー両側変更

ステーとのカラーが馴染んだ事を片側で確認し、これなら良いだろうともう片側もボルトホルダーを交換。…サイレンサーバンドとはちょっと浮いて見えるが、ステーにはなじんでるカラーだから問題無いな。しかし、さっきも書いたがスチールボルトのカラーが悲しい。せめてステン…。

□ボルトキャップ装着

見た目に困ったら、ボルトキャップを装着。ステルスミラーとハンドルカバーで学んだ誤魔化し方その１．ホントは黒のステンボルトが良かったのだが、M10が無くてなぁ。あと、POSH製は無駄に多くて高いし、ホムセンはなぜかM8までしか扱わないので、キャップで誤魔化す方向。

□ボルトキャップ装着

サイレンサーバンドよりも、こちらの方が効果があったマフラーステー。ボルトが奥まった位置にあることでキャップも自然と置くへ、また、ステーに似通ったカラーの為に目立たなくてよろしい。M6のボルトキャップと同じ値段なのは首をひねるトコだが…ま、安いから良いか。

□完成

かけた金額の割に変化が見られないが、それこそが狙った効果なので大成功。M-DRAGはかなり良いマフラーだったんで、ステー周りとかバンドとかでイメージが悪くなるのは嫌だったんだよなぁ。これなら、手を入れてるようにも見えないだろうし、スチールの青も目立たない。

□E/gケース

…んで、いただいたメッキのホルダーはどこへ…と探すも、殆どM6が使われておらず。マフラー周りを見ていたら、純正のサイレンサーガードが止まっていた部位がそのままだったので、ここに使わせてもらう。後は使われている部位が無かった為、ナンバーを固定するボルトの装飾を。

□装飾完了！

ついでに、デジイチでも撮影してみる…んーむ、よい感じに一体感が出たねぇ。ホントは、別のものを撮りに行った際のオマケなのだが、そのネタはまた後日。まだチマチマとしたネタが残っているからなぁ。つか、弄りネタが枯渇すると更新できないから、ネタが小出しってのもあるのだが。