シラタマ、売却確定…か？

早朝3時からのバイク磨き…が何の為かと言えば、車体整備の意味合いもあるが、当然ながらお色直し的な意味もある…と言う事で、昨日は午後から休暇を取得して、SOXや赤男爵等の大型中古販売店に査定を出して貰いに行く事が目的だったりもする。

と、言う事でまずはBWSを購入したSOXへ。会社から近く2りんかんも併設されている為に、この辺りにはよく出没する。少し前にも、FAZEの玉数の確認や10Rの査定（写真とテキストのみ）で訪れた事があったのだが、今回は車体を持ち込んで初めての査定。さて、お幾らかしら…？

…結果から言ってしまえば、この年式のほぼ上限額と言える40万円。プラス、下取りならば42万円と言う査定が出る。また、SOXが在庫するFAZE（白）が419,000円とほぼ同額だったり。つまるところ、納車までに必要な諸経費のみでの乗り出しが可能…と言う事になる。

正直、高価なパーツを組んでいてもノーマルパーツの欠品があるし、何よりも走行距離が伸びているので30万近い金額を予想していたのだが…これは良い意味で予想を裏切られた。同額のFAZEも走行1,500kmと中古ながら、程度も悪くは無いようである。

…個人売買の方が高くは売れそうだが、名義変更やその他のトラブルを考えるとこの辺りが良い妥協ラインかもしれない。現在、50万で…と交渉中の方には申し訳ないが、下取りでプラスされる価格やその他諸費用＋個人売買でのリスクを考えれば、60万は越えて貰わないと厳しいし…ね。

とは言え、一社で決める事も無いので他にも回ってみよう。

□ラフ＆ロード店内

…と、その前に、ラフ＆ロードでFUCHSのPro4へオイル交換。どの道、お店に引き渡してしまえばオイルは交換されるのだろうが、個人売買の線を完全に諦めた訳ではないし、そうであるなら、オイル交換を含めて可能な限り、ベストな状態で引渡しを行いたいので。

しかし、暫く行かない内に一階がピット及び作業待ちのスペースになっていたようだ。以前は、駐輪場に置いて鍵を渡して置くだけだったのだが…これで圧迫されたスペースはどこへ行ったのだろう。いや、考えるまでも無く商品のラインナップ…在庫を削ったのは言うまでも無いか。

□FAZE TypeS

オイル交換終了後、赤男爵を訪問。車体の査定をお願いしている間に、在庫されていたFAZE…TypeSを確認してみる。正直、TypeSにもABSにも興味が無いので無印のFAZEで充分なのだが…E/gをかけず（走らず）に確認している分には、ノーマルと変わらないので良いかな。

そうこうする内に、車体の査定が完了…査定前にSOXの値段を伝えていたせいかSOXよりも若干…数万ほど高い金額を出してきたのだが、男爵にはFAZEの在庫が無いとの事。まぁ、去年の秋から発売されたモデルでは、玉数が少なくて当然だからなぁ…。ん、赤男爵は検討から外そうかな。

んー。お値段なら赤男爵、乗り換えを考えるならSOX…か。今のトコ、数件ほどメールを頂いているウチの子だが、50万を越える金額を掲示した人はいないし、面倒な手続きやリスクを負わずに42万なら御の字だし…これはSOXで乗り換え…と言うのが、現時点で最も有力な選択肢かな。