タイア交換！ピレリ、ディアブロSC。

そろそろ、タイアも交換せねばなぁ…と考えて幾月が過ぎたか。

□つるつる坊主

気が付けばセンター減りな上に、スリップサインがコンニチハ…と言うか、元々、不動状態の車体を引き取り、1年、10,000㎞を走った状態なのでまぁ良くやったなと。

雨の日に異様に滑るタイアだったが、経年劣化も酷かったのだろうと思う。

でも、シグの時にさんざん後悔したからなあ、パワーピュアSC。価格が高い、ライフは普通、レイングリップはT純正のKENDA並み…二度と履かないだろうと思ったし。

逆に言えば、履き替えた時もスリップサインが出た時も、感触があまり変わらんけども。

□ブレーキシュー

くわえて、最近はリアからキーキーと言う泣きがあり、ウチに来てから10,000㎞越えと言う状況を鑑みて、ドラムシューを交換する事にする…さて、お店でやってくれるか。

□スピスタ訪問

当初はラフロ辺りにホイールを持ち込んで…と考えていたのだが、ここ半年ほど様子を見るに、ラフロ川崎はスクーター用タイアを殆ど仕入れない…特にピレリは。

店頭にあるのは、バトラックスSCだけ…しかも8,000円チョイ。まぁ、リアだけだし、ホイール持込なら、10,000円もしないだろう…と妥協しかけたのだが。

ピレリ製　ディアブロスクーター
１３０／７０－１２　　　４４００円
交換工賃＆廃タイヤ処分代　４３００円
※現金払いの場合、交換工賃５００円お値引きいたします。

…との問い合わせの結果、これはもうピレリだな、と。ディアブロだな、と。

□ついでにフロントも

んで、お財布事情が厳しい折だが、フロントもセットにした方が、と確認。

ピレリ製　ディアブロスクーター
１２０／７０－１２　　　　　　５４００円
１３０／７０－１２　　　　　　４４００円
交換工賃＆廃タイヤ処分代　　　５６００円
合計金額　　　　　　　　　　１５４００円
※現金払いの場合、交換工賃１０００円お値引きいたします。

前後で別タイアもあれだし、これはもうセットで！…と相成る訳で。

□スピスタカフェ

少し前…かな。どうだろう。大分、ご無沙汰だったからなあ（店長にお久しぶりですね！言われる位）…はさておき、併設されたスピードスターのカフェ部門。

motoGPの映像が流れ、いろんなジャンルのバイク雑誌があり、コーヒー300円とお安いカフェである。これはもうタイア交換以外でも寄りたいレベルのお店だったり。

□交換完了

交換が終わるとお店の前まで車両を持ってきてくれるサービス付き。あとはカフェを出るタイミングで、清算（カフェとタイア代は別清算）するだけ。

□バルブ交換

今回はバルブを金属製の…アリゲーターだっけか。の、金属製に交換する。確か、1つで1,300円を前後で2,600円。タイア交換の度に変えるよりは、使い回せるコレがいい。

□バリバリ

成形跡が残る新品のタイア！…テンションが上がるわあ、コレ。100㎞程度の皮むきをしたら、思い切りバンク出来る…ディアブロは温度依存も低いしレイングリップも高い。

□交換後

…と思ったんだが、今のロンホイ状態だとちと厳しい…か。

バンクさせながらリアを滑らすと、リア自体が捻じれるのが体感で分かるものなあ…今の状態ならどんなタイアでも…と考えていたのだが、運よくディアブロがまた履けて。

そう考えると、ロンホイを止めるのも一つの手か…と思わないでもない、かな。