メータマウント位置、変更？

前回のログを見ていたら、メータの取り付け画像が載っていない事に気が付いた。

□ハンドルに一時保管の証。

あの日は出社前に取り付けて、帰ってくる途中にバックLEDの画像を撮っただけだからなぁ…と思い至り、会社近くの駐輪場に着いた際、その中でメータの画像を撮っておく事にする。

□フロント全体

で、こんな感じにH1ステーで持ってハンドルポストに装着されている…んだが、こうして見るとちょっと間延び感があると言うか、ポストのハンドル部分よりちょっと遠いんだよね。

□車体の前方から

このアングルで見るとそうでもないんだが…いや、それでも少し離れて見えるな。

このメータの推奨がハンドルクランプの上とかだから、ソレに比べればかなり良い位置なんだけども。クランプの上に装着すると、メータとポストの間が半端なく空いて格好悪いからねぇ。

□明けて翌日

翌日が休日だったので、これは腰を据えてガッツリ弄ったろうと…思ったんだが、連日の疲れか、無茶な早朝作業を繰り返したせいか、起きたのが昼過ぎ…と言う体たらく。

□コレも気になるが。

実は、はちカラの方には載せているが、キャブのセットに悩んで毎朝、早朝作業だったからなぁ。

□てなワケで

この日もまずはキャブセット。MJを#115～#130、PJを#35~#40とチマチマと弄って変え、イマイチ、ベストなセットが見つからず…どれもソコソコ…CVK24よりは走るんだが、中々ね。

そして、発進した瞬間のみ、ちとゴボつくと言うネガが出ていてこれも悩みのタネ。

□CR9E

ジェット類は一通り試したし、ひょっとしたらプラグで…と淡い期待を抱いて換えてみる。ヘッドを弄っている関係で一番手上げのCR8Eでセットしていたのだが、さらに一番手上げのCR9E。

□妥協とアルコール

プラグではそんなに変化が無く、しかものこのネガ、E/g始動から1km程度は走らないと出ない為、ひたすらに実走テストを繰り返して疲れたので、今日はこの辺で勘弁してやるぜ…と一息。

この日は出かける予定も無く、後は簡単な作業だから…と自分に言い訳して麦ジュース。

やー、飲みながらバイクを眺めたり弄ったりするのが大好きでなぁ。弄れなくても良いからガレージ欲しいなぁ。そうしたら毎晩、愛車をツマミに晩酌が出来るのになぁ…妄想してみたり。

…は、良いんだがアルコールが入ると一気に体がダルくなり、ダウンする。

そりゃ、普段通りに起きれないほどに疲労してるのに、アルコールなんか入れたらそうなるよね。そして、翌日も珍しく予定が空いていたので、明日やればいっか…と本日はここで終了！

…肝心のメータに触れていない、と言うオチ。

コメント 2

私のはデイトナのバーハンキットのメーターを納車時より八年間使ってます。
by にいやん (2013-11-18 12:20) 

僕が12Jを手に入れた時、デイトナは既に廃盤でした…。
その為、どんなメーターなのか分りません（TT）

でも、それだけ長く使えると云うコトは良いメータなんですね♪
今回のSP武川のは…ちと微妙でした（＾＾；）
by アキヒト (2013-11-18 21:01)