ハイコンプピストンキット！ [BW'S125Fi（1st）]
しばらくバタバタだし、blogのネタもないから更新はお休みかな…。
･･･と戦車さんのblogで見つけ、ググッたらこんなのが。
以下、SP武川のHPより参照－
シグナスX用Sステージボアアップキット156ccにハイコンプピストン仕様が登場!! 従来のスタンダードタイプの圧縮比11.5：1に対し、ハイコンプピストンは圧縮比13.6：1を採用しました。これにより、従来のキットに比べ、中速から高速回転域の出力性能を更に向上させることが出来ます。ピストン頂面はCNC加工により、微妙な形状を高精度に仕上げています。
…だそうな。で、こんなキットが発売、と。
□ハイコンプピストンキット￥15,750（税込）
ハイコンプピストンキット（キット構成：ピストンキット、シリンダーヘッドガスケット、シリンダーガスケット、テンショナーガスケット） 弊社Sステージ156cc装着車でハイコンプピストンにバージョンアップする方、又はオーバーホールされる方が対象の商品です。
やばい超欲しい。
…でも、ピストン＋各種ガスケットでこのお値段か。オイラが組んでるSP武川製 Sステージボアアップキット（カムシャフト付）が前提とのコトだが、シリンダやカムシャフトのセットの半額ってのはちょっとボってないかなぁと思わないでもない。でも欲しい。超欲しい。
色々と意気消沈＆今後の方向性を見失っていたが、これをみたら俄然やる気に。
まぁ、実際に使うとなれば、工賃その他を考えると腰上O/Hの時期になるんだろうけどね。今のE/gに組み替えてから10,000km走ったかどうかと考えると、まだまだ先の話。なので買うとしても当分先。でもなんと言うか、気分的に上向いたニュースだったりする。変なものに励まされてるなぁオイラ。
･･･と戦車さんのblogで見つけ、ググッたらこんなのが。
以下、SP武川のHPより参照－
シグナスX用Sステージボアアップキット156ccにハイコンプピストン仕様が登場!! 従来のスタンダードタイプの圧縮比11.5：1に対し、ハイコンプピストンは圧縮比13.6：1を採用しました。これにより、従来のキットに比べ、中速から高速回転域の出力性能を更に向上させることが出来ます。ピストン頂面はCNC加工により、微妙な形状を高精度に仕上げています。
…だそうな。で、こんなキットが発売、と。
ハイコンプピストンキット（キット構成：ピストンキット、シリンダーヘッドガスケット、シリンダーガスケット、テンショナーガスケット） 弊社Sステージ156cc装着車でハイコンプピストンにバージョンアップする方、又はオーバーホールされる方が対象の商品です。
やばい超欲しい。
…でも、ピストン＋各種ガスケットでこのお値段か。オイラが組んでるSP武川製 Sステージボアアップキット（カムシャフト付）が前提とのコトだが、シリンダやカムシャフトのセットの半額ってのはちょっとボってないかなぁと思わないでもない。でも欲しい。超欲しい。
色々と意気消沈＆今後の方向性を見失っていたが、これをみたら俄然やる気に。
まぁ、実際に使うとなれば、工賃その他を考えると腰上O/Hの時期になるんだろうけどね。今のE/gに組み替えてから10,000km走ったかどうかと考えると、まだまだ先の話。なので買うとしても当分先。でもなんと言うか、気分的に上向いたニュースだったりする。変なものに励まされてるなぁオイラ。
イイですね～ハイコンプ(*☻-☻*)
これ以上だとノーマルセルじゃキツそうですね。
あっ！？俺カムかえなきゃ..............。
by ユウヤ (2011-09-02 20:43)
ハイコンプピストンなら中古でよければ差し上げましょうか？
500ｋｍのみ使用の58.5ｍｍがありますよ
要は慣らしの時だけ使ったものです。
メーカーはTDって台湾のものですが、鍛造です。
by ぐぐ (2011-09-02 22:36)
>ユウヤくん
いいよね~♪腰上のO/H時にちょうど良い感じ♪
カムを変えるタイミングで、一緒にやっちゃうと良いんじゃない？
by アキヒト (2011-09-03 10:31)
>ぐぐさん
おお、ありがとうございます（＾ω＾）
TDと言うと、MK-ADVANCEで押してたところのですね。
お話はありがたいのですが、ここは一つSP武川で統一したいかなと。
また、何よりも、まだ腰上を空けるタイミングでは無さそうなんで（＾＾；）
by アキヒト (2011-09-03 10:34)