1年ぶり…？…の洗車。 [BW'S125Fi（1st）]
昼にオイルを換えて、夜は洗車…プチ篭り気味なオイラには少しハードなスケジュール。しばらく雨と言うのもあるが、このまま入梅してしまったら…と考えると、やれることはやって置きたいわけで。次、晴れた日にはちゃんとキレイな車体で走り出せるように…ね。
□WAX塗布
やっぱりFAZEと比べ、車体が小さい分だけ洗車も楽だなぁ。あっという間に洗車が終わり、軽く水分を拭き取って乾燥…次いでWAX、と。ここまでは楽なんだが、問題はこの後…ステップボードとか、樹脂が変色しちゃってるからなぁ…ま、この辺りは暗いと見えないし、明日の午前中にでもやろう。
とりあえず、足回り以外の金属やプラスチック類にWAXを塗布して、しばらく待つ…この間に洗車道具を片付けて、コーラと一服。なんか洗車後のコーラって旨いんだよなぁ…。さて、WAXを拭き取ったら…オイルも換えたばっかりだし、ちょっと試走に出ますかねっと。
□試走
…うあ、やべぇ。かなりE/gのフィールが良くなってる。ノイズが無くなってるし、回転の上下も非常にスムーズ。セルが回ってからの始動も早い。そうそう、ウチの子はこんなに軽快な吹け上がりだったよなぁっと思い出す。…ってコトは、目に見えて前のオイルが劣化していたと言う証拠でもある。
正直、ここまで劣化しているとは…FAZEも試走しているが、殆ど分らなかったしなぁ。基本的に早めの交換を意識してるので、オイル交換後にフィールが変わる事は無かったのだが…今回はちょっと長かった…か。距離的にはそうでもないので、季節を跨いだのが原因だろう。
でもま、距離の劣化じゃなければ、傷んだオイルで回したわけじゃないので悪影響は無し。それよりも、久しぶりに本領を取り戻したBWSのE/gに惚れる。60～80km/hまではあっという間で、そこから少し鈍くはなるが、8800rpmで100km/hはキッチリと出る…それ以上も、少し。
FAZEがスムーズに回るイメージならば、BWSは元気に吹け上がるイメージ。前回のスタンスでも触れたが、楽しいのは元気なE/gたるBWS…なのだが、その本領を久しぶりに垣間見る。うんうん、楽しいじゃないか！…しばらくはFAZEから離れ、BWS主体で遊ぶ事にするかな。
明日は、早い内に起きて車体を磨いてしまおう。足回りも綺麗に磨いて上げないとね～♪
□シート
…と、翌朝に車体を見たところ、シートにバードミサイル。試走から戻ったのが深夜で、カバーが溶けるのを嫌って…翌朝から磨く予定もあったから…シートを掛けなかったのが裏目った。
□フロント
折角、綺麗にしたのになぁ…と涙目になりながら、水を掛けつつシートを束子で擦っていると、ヘッドライト近くのフェイスにもバードが…この後、ホイールを磨こうとした際にも発見する。
□足回り
それでもめげずに、日の光で確認しながら、WAXとポリメイトで車体を磨き上げる。…んむ、完全ではないにしろ、樹脂部分も輝きを取り戻せたようだ。後は、ホイルをもう一度磨き直して、足回り全体も磨き直し…WAXをかけて…よし、キレイになった！やっぱり、足回りがキレイだと車体が映えるなぁ。
…ステーやスイングアーム等、一部のボルトがちょっと錆びて来てるのは…何か考えよう。
□完成！
んーむ、美しい…ね！フレームやボディ等の光沢のある部分は昨夜に磨き上げ、今日はステップボードなどの艶出しに足回りにまで丁寧なWAXを掛けたおかげで、もうピッカピカ！光沢のある部分は顔が写りこみそうだし、ステップボード等も黒々とした艶を取り戻している。
そして、磨き上げた車体を前にまた一服。薄曇とは言え、この気温の中の作業だったので既に汗だくだったのだが。相棒がキレイになっているのを見ると、そんな苦労も消し飛んでしまう。平日の早朝、バイクを前にニヤニヤしている僕は、不審者この上ないかもしれないけれども。
僕のコトはさておき…BWSと言うのはホントにデザインに優れた車体だなぁ。FAZEも良いけども、アレはキチンとBSの延長線上にあるデザインなのに対し、BWSは明らかに異質である。また、BSならばジェンマを筆頭に他にもあるが、2種は殆どが実用重視でデザインを諦めている。
それなのに、この無駄に尖ったデザインはどうだろう？まぁ、ここまでシャープに見えるのは、それなりに手を加えた車体と言うのもあるが、それにしたってベースありきの鋭さだ。乗り味の楽しさなどもあるが、やはりこの車体の秀逸さはデザイン性で、所有する満足感を満たしてくれる。
こうして、新たに惚れ直したBW'S。来月からまた、ボチボチと弄っていこう。
やっぱりFAZEと比べ、車体が小さい分だけ洗車も楽だなぁ。あっという間に洗車が終わり、軽く水分を拭き取って乾燥…次いでWAX、と。ここまでは楽なんだが、問題はこの後…ステップボードとか、樹脂が変色しちゃってるからなぁ…ま、この辺りは暗いと見えないし、明日の午前中にでもやろう。
とりあえず、足回り以外の金属やプラスチック類にWAXを塗布して、しばらく待つ…この間に洗車道具を片付けて、コーラと一服。なんか洗車後のコーラって旨いんだよなぁ…。さて、WAXを拭き取ったら…オイルも換えたばっかりだし、ちょっと試走に出ますかねっと。
…うあ、やべぇ。かなりE/gのフィールが良くなってる。ノイズが無くなってるし、回転の上下も非常にスムーズ。セルが回ってからの始動も早い。そうそう、ウチの子はこんなに軽快な吹け上がりだったよなぁっと思い出す。…ってコトは、目に見えて前のオイルが劣化していたと言う証拠でもある。
正直、ここまで劣化しているとは…FAZEも試走しているが、殆ど分らなかったしなぁ。基本的に早めの交換を意識してるので、オイル交換後にフィールが変わる事は無かったのだが…今回はちょっと長かった…か。距離的にはそうでもないので、季節を跨いだのが原因だろう。
でもま、距離の劣化じゃなければ、傷んだオイルで回したわけじゃないので悪影響は無し。それよりも、久しぶりに本領を取り戻したBWSのE/gに惚れる。60～80km/hまではあっという間で、そこから少し鈍くはなるが、8800rpmで100km/hはキッチリと出る…それ以上も、少し。
FAZEがスムーズに回るイメージならば、BWSは元気に吹け上がるイメージ。前回のスタンスでも触れたが、楽しいのは元気なE/gたるBWS…なのだが、その本領を久しぶりに垣間見る。うんうん、楽しいじゃないか！…しばらくはFAZEから離れ、BWS主体で遊ぶ事にするかな。
明日は、早い内に起きて車体を磨いてしまおう。足回りも綺麗に磨いて上げないとね～♪
…と、翌朝に車体を見たところ、シートにバードミサイル。試走から戻ったのが深夜で、カバーが溶けるのを嫌って…翌朝から磨く予定もあったから…シートを掛けなかったのが裏目った。
折角、綺麗にしたのになぁ…と涙目になりながら、水を掛けつつシートを束子で擦っていると、ヘッドライト近くのフェイスにもバードが…この後、ホイールを磨こうとした際にも発見する。
それでもめげずに、日の光で確認しながら、WAXとポリメイトで車体を磨き上げる。…んむ、完全ではないにしろ、樹脂部分も輝きを取り戻せたようだ。後は、ホイルをもう一度磨き直して、足回り全体も磨き直し…WAXをかけて…よし、キレイになった！やっぱり、足回りがキレイだと車体が映えるなぁ。
…ステーやスイングアーム等、一部のボルトがちょっと錆びて来てるのは…何か考えよう。
んーむ、美しい…ね！フレームやボディ等の光沢のある部分は昨夜に磨き上げ、今日はステップボードなどの艶出しに足回りにまで丁寧なWAXを掛けたおかげで、もうピッカピカ！光沢のある部分は顔が写りこみそうだし、ステップボード等も黒々とした艶を取り戻している。
そして、磨き上げた車体を前にまた一服。薄曇とは言え、この気温の中の作業だったので既に汗だくだったのだが。相棒がキレイになっているのを見ると、そんな苦労も消し飛んでしまう。平日の早朝、バイクを前にニヤニヤしている僕は、不審者この上ないかもしれないけれども。
僕のコトはさておき…BWSと言うのはホントにデザインに優れた車体だなぁ。FAZEも良いけども、アレはキチンとBSの延長線上にあるデザインなのに対し、BWSは明らかに異質である。また、BSならばジェンマを筆頭に他にもあるが、2種は殆どが実用重視でデザインを諦めている。
それなのに、この無駄に尖ったデザインはどうだろう？まぁ、ここまでシャープに見えるのは、それなりに手を加えた車体と言うのもあるが、それにしたってベースありきの鋭さだ。乗り味の楽しさなどもあるが、やはりこの車体の秀逸さはデザイン性で、所有する満足感を満たしてくれる。
こうして、新たに惚れ直したBW'S。来月からまた、ボチボチと弄っていこう。
お久しぶりです！
少し前にマッハでお世話になった者です！
教えてもらった風見輪業さんじゃないのですが、個人間で良い500ｓｓに出会えましたので報告いたします！
風見さん（かなりイイ人）にも良くしてもらえているので、本当に今回はここで教えてもらえて良かったです！
ありがとうございます！
そのうち俺もバイクブログでも始めたら、組み上がった写真アップするので、その時は教えますね！！
昔からの仲間や、弟（こいつがかなりヤバイ）もバイクマニアなので、けっこう楽しめるブログになるかもしれません(笑)
by みや (2011-05-28 09:37)
みやさん
ご報告、ありがとうございます（＾ω＾）
blogの開設、楽しみにしております♪
by アキヒト (2011-05-28 11:29)